Общество с ограниченной ответственностью
«Завод автотехнологий»
403901 Российская федерация,
р.п. Новониколаевский , ул. Усадьба СХТ 2А.

Зерноперерабатывающий комплекс
ЗМП-ПС-90-21М-25
Руководство по эксплуатации
ЗМП-ПС-00.000.000-01 РЭ

2
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения
устройства и правил эксплуатации зерноперерабатывающего комплекса ЗМП-ПС(
далее по тексту комплекс ).
РЭ содержит техническое описание, основные сведения по устройству, монтажу , эксплуатации, хранению и транспортировке комплекса.
Перед началом эксплуатации устройства обслуживающий персонал должен
изучить настоящее руководство по эксплуатации.
Условные обозначения зерноперерабатывающего комплекса и его составных
частей состоит из буквенного индекса и цифровой части.
Технические характеристики, размеры и масса даны без обязательств.
Термины «спереди», «сзади», «справа» и «слева» следует понимать исходя
из направления движения.
Предприятие-изготовитель оставляет за собой право внесения изменений в
ходе технического развития.
По всем интересующим Вам вопросам в части конструкции и эксплуатации
зерномета обращаться в ООО «Завод Автотехнологий»
403901, Российская Федерация
Волгоградская обл., р.п. Новониколаевский
ул. Усадьба СХТ 2 а.
тел./факс 8(84444)6-93-15/6-90-07
e-mail : zavtotexnology@mail.ru

3
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Содержание
1.Введение………………………………………………………………………………………………………………
2.Техническое описание работы метателя зерна………………………………………………….
2.1.Технические данные…………………………………………………………………………………………
2.2.Состав изделия………………………………………………………………………………………………….
2.2.1.Рама с ходовой частью…………………………………………………………………………………..
2.2.2.Транспортер загрузочный…………………………………………………………………….……….
2.2.3.Метатель…………………………………………………………………………………………………………
2.2.4.Протравливающая приставка………………………………………………………………………..
2.2.5.Электрооборудование и электропривод………………………………………………………
2.2.6.Кинематеческая схема…………………………………………………………………………………..
3.Указания по мерам безопасности……………………………………………………………………….
4.Описание и порядок пользования органами управления…………………………………
5.Досборка, накладка и обкатка…………………………………………………………………………….
5.1.Монатаж и досборка метателя зерна………………………………………………………………
5.2.Обкатка метателя зерна……………………………………………………………………………………
6.Правила эксплуатации и регулировки………………………………………………………………..
7.Техническое обслуживание………………………………………………………………………………..
7.1.Технические сведения……………………………………………………………………………………...
7.2.Выполняемые при обслуживании работы……………………………………………………….
7.2.1.Перечень работ, выполнение при ЕТО………………………………………………………….
7.2.2.Перечень работ, выполняемых при ТО-1……………………………………………………..
7.2.3.Перечень работ, выполняемых при подготовке к хранению………………………
7.2.4.Перечень работ, выполняемых при хранении……………………………………………..
7.2.5.Перечень работ, выполняемых при снятии с хранения……………………………….
8.Транспортировка и хранение………………………………………………………………………………
8.1.Транспортирование…………………………………………………………………………………………..
8.2.Хранение……………………………………………………………………………………………………………
9.Возможные неисправности метателя зерна и методы их устранения……………..
10.Паспорт……………………………………………………………………………………………………………….
10.1.Комплектность…………………………………………………………………………………………………
10.2.Свидетельство о приемке……………………………………………………………………………….
10.3.Гарантийные обязательства…………………………………………………………………………..
Приложение……………………………………………………………………………………………………………

4
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

5
6
6
6
6
8
9
11
13
19
23
24
26
26
27
27
28
28
29
29
30
30
30
30
31
31
31
32
34
34
34
35
36

1.Введение
Зерноперерабатывающий комплекс ЗМП-ПС-90-21М-25 представляет собой
универсальный, многофункциональный агрегат с электроприводом основных механизмов и предназначен для погрузки зерна в транспортные средства, механического перелопачивания зерна и формирование буртов на зерноскладах и открытых токах. При замене узла метателя на узел приставки протравливания семян ПС, агрегат
может производить увлажненное протравливание семян зерновых, бобовых и технических культур.

Рис. 1 Общий вид
1-транспортер загрузочный; 2-триммер; 3-рама с ходом;
4-протравливающая приставка

5
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

2. Техническое описание
2.1 Технические данные
Наименование параметра
Производительность при загрузке, перелопачивании зерна, т
Дальность бросания зерна, м.
Высота бросания зерна, м.
Скорость движения ленты триммера, м/с.
Производительность протравливания зерна, т/ч.
Емкость бака, л.
Суммарная потребляемая мощность, кВт/ч
с метателем зерна
с приставкой протравливания зерна
Масса машины, кг.
в комплекте
с метателем
с протравливающей приставкой

Значение
90
21
8
15
25
120
9,05
6.6
≈1520
≈1150

2.2. Состав изделия.
Зерноперерабатывающий комплекс ЗМП-ПС-21-90М-25 состоит из следующих основных узлов ( рис. 1 ):
1. рама с самоходом, боксом управления и баком под протравливающую
суспензию;
2. транспортер загрузочный;
3. метатель;
4. протравливающая приставка.

2.2.1. Рама с ходовой частью.
Рама зерноперерабатывающего комплекса ( рис. 2 ) представляет собой
сварную конструкцию, установленную на трехколесном ходу. На эти оси одеты задние колеса со ступицей.
Передвижение ЗМП-ПС-21-90-21М-25 происходит по средству хода заднего (
рис. 2 поз. 3) мотор-редуктором, приводимым в движение, закрепленным на раме.
Регулировка скорости осуществляется с помощью частотного преобразователя, установленного в боксе управления.
При перемещении устройства вручную или на буксире по току необходимо
произвести отключении муфты, расположенной на редукторе. Для этого необходимо оттянуть ее на себя петлю муфты и повернуть на 90°
Ход задний представляет собой: две полуоси, смонтированных на подшипниковых узлах в трубах рамной конструкции и соединены между собой дифференциалом со звездочкой.
На фланцы полуосей по средством болтового соединения прикреплены колеса с бандажной шиной.

6
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Дифференциал предназначен для исключения сворачиваемости осей при
маневре машины.
Задний ход оснащен мотор- редуктором, с помощь. которого через цепную
передачу задний ход приводится в движение.
Полуоси оснащены необслуживаемыми подшипниками 180206.

Рис. 2 Рама с ходовой частью.
1-рама; 2- ход передний; 3-ход задний;
Ход передний шарнирно присоединен к раме через ось ( рис. 3 ), и представляет собой телескопическую конструкцию совокупающую в себе как поворот переднего колеса ( влево, вправо ) так и его выдвижения ( вверх и вниз ).
Поворот колеса при маневре машины осуществляется по средством цепной
передачи от рулевого колеса ( рис.3 поз. 1 ) и закрепленной жестко на его оси звездочки ( рис.3 поз. 2 ) на звездочку вилки поворотной. Телескопия вилки позволяет
выдвигать или задвигать колесо тем самым регулировать зазор между транспортером загрузочным и поверхностью тока, иначе копировать поверхность. Выдвижение
колеса осуществляется по средству цепной передачи от ручек управления копира (
рис.3 поз. 3 ) жестко закрепленных на втулке со звездочкой, расположенных по оси
рулевого колеса и звездочки гайки винта.

7
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Рис.3 Ход передний
1-рулевое колесо; 2-ось; 3-управление копира; 4-механизм поворота;
5- вилка телескопическая поворотная.

2.2.2. Транспортер загрузочный
Транспортер загрузочный ( рис. 4 ) состоит из наклонного транспортера – 1,
двух конических редукторов – 2, установленных на раме -3, с питателями -4. Подъем
и опускание питателей производится тросом через храповые колеса 5.

Рис.4 Транспортер загрузочный.
1-транспортер наклонный; 2-два конических редуктора; 3- рамка;
4- питатели; 5-храповые колеса; 6-натяжной болт; 7-натяжная рамка.
Вал оголовника ( рис. 5 )опирается на два подшипника качения, корпуса которых жестко закреплены вверху транспортера загрузочного.

8
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

С помощью натяжных болтов ( рис. 4 поз. 6 ), расположенных, на рамке питателей, происходит натяжение скребковой цепи, огибающей ведущую звездочку, натяжную звездочку Z=10 на подшипниках качения и звездочку привода конических
редукторов.
При значительной вытяжке скребковой цепи необходимо отсоединить переходное звено и соединить цепь звеном соединительным.
В нижней части транспортера загрузочного крепятся два конических редуктора ( рис.4 поз. 2 ), приводимые через звездочку Z=12, расположенную на общем
валу.
К корпусу редукторов и нижней части транспортера загрузочного крепятся
питатели ( рис.4 поз. 4 ).
На питателях расположены звездочки Z=10, вращающиеся на подшипниках
качения.
Привод скребковых цепей питателей осуществляется от звездочек Z=7, расположенных на консольных валах конических редукторов.
Натяжение скребковых цепей питателей осуществляется перемещением натяжных рамок ( рис.4 поз. 7 ), на осях, которых расположены звездочки Z=10. При
натяжении скребковой цепи питателей, провисание в средней части нижней ветви
должно быть более 80 мм.

Рис.5 Вал оголовника верхний транспортера загрузочного.
1-шкив трехручьевой; 2-вал; 3-звездочка.

2.2.3. Метатель
Метатель ( рис. 6 ) состоит из триммера 5 , двух барабанов – ведущего и натяжного , катушки , крышки триммера 6 , направляющего желоба 2 с откидным носком 7.
Сборная конструкция корпуса триммера состоит из 2-х жестких боковин , с
закрепленными на них корпусами подшипников для ведущего барабана.
Барабаны и катушка вращаются в подшипниках качения , которые вмонтированы в корпуса барабанов.
Снаружи триммера установлен эл. двигатель приводящий в движение через
ременную передачу ведущий барабан.

9
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Рис. 6 Метатель
1-рычаг с фиксатором; 2-желоб; 3-нятяжное устройство триммера;
4-корпус подшипника ведущего барабана; 5-корпус триммера;
6-крышка триммера;7-носок откидной; 8-тяга; 9-тормоз
На барабаны надевается бесконечная лента , которая сверху прижимается
катушкой. Натяжение ленты производится перемещением натяжного барабана в
направляющих боковин корпуса с помощью механизма натяжения ( рис.6 поз. 3 ).
ВНИМАНИЕ! В начальный период происходит интенсивная вытяжка ленты, ввиду этого необходимо следить за ней и более
часто производить ее натяжение.
При необходимости замены вышедшей из стоя бесконечной ленты триммера
на новую надо снять правую ( походу метателя зерня ) боковину корпуса. Для этого
переведите натяжной барабан в крайнее положение , ослабив натяжение ленты ,
открутите болты по контуру боковины и на стяжках , снимите гайки со стяжных шпилек. Затем снимите боковину вместе с подшипником ведущего барабана и катушки.
Установку ленты и сборку производите в обратной последовательности.
На валу ведущего барабана на шпонке закреплен двух ручьевой шкив , на который передается вращение от шкива электродвигателя , установленного на триммере.
Поворот метателя производится за рукоять подъема откидного носка при
расторможенном триммере. Метатель фиксируется в любом положении с помощью
тормоза ( рис. 6 поз 9 ).
При въезде в закрытое помещение ( амбар , склад ) снимите болты крепления желоба , поддерживая его , снимите тягу натяжного с пальца верхней головки
загрузочного транспортера , а затем осторожно опустите желоб.

10
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

К верхней части желоба ( рис. 6 поз. 7 ) шарнирно крепится откидной носок,
фиксируемый в любом положении рычагом с фиксатором 1 и тягой 8.
При загрузке складов и перелопачивании зерна носок переводится в верхнее
положение.

2.2.4. Протравливающая приставка
Протравливающая приставка ( рис. 7 ) состоит из четырех основных узлов:
бака для протравливающей жидкости-1, бункера загрузочного-2, устройства выгрузного-3, насоса подачи протравливающей жидкости-11.
Сварная конструкция бункера загрузочного состоит из камеры шнека и загрузочного короба.
Сварная конструкция устройства выгрузного состоит из камеры шнека, механизма подъема.
Протравливающая приставка оснащена двумя электродвигателями, которые
приводят в движение шнеки бункера загрузочного и устройства выгрузного.

Рис. 7 Протравливающая приставка
1-бак для протравливающей жидкости; 2-бункер загрузочный;
3-устройство выгрузное; 4-рукоятка дозатора подачи зерна ( заслонка );
5-емкостные датчики уровня; 6- разбрызгиватель форсунка Belamos;
7-механизм подъема; 8-тормозное устройство;
9-шнек устройства выгрузного; 10-привод устройства выгрузного;
11- насос Belamos XP05; 12-шнек камеры загрузочного бункера

11
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Протравливатель выполняет следующие функции:
•
•
•
•
•

приготовление рабочего раствора;
рабочий режим движения;
самозагрузка семян;
протравливание семян;
выгрузка семян

В машине предусмотрена синхронизация между поступление рабочего раствора и поступления семян. Синхронизация осуществления при помощи емкостных
датчиков, которые установлены в верхней камере модуля. При отсутствии поступления семян процесс протравливания прекращается.
Протравленное зерно с бурта поступает через загрузочный шнек
При перегрузке засыпной воронки протравливающей приставки происходит
автоматическое отключение транспортера загрузочного и механизма передвижения.
По мере освобождения воронки засыпной происходит автоматическое
включение транспортера загрузочного, причем механизм самопередвижения остается выключенным.
Привод самохода при необходимости нужно включать повторным нажатием
кнопки включения хода.
Режим передвижения вперед- назад осуществляется путем нажатия кнопок
блока в зависимости от направления.
При работе узлов машины загораются сигнальные лампы;
- транспортер загрузочный;
- электронасос;
-включение режима протравливания.
При аварийной остановке агрегата необходимо пользоваться кнопкой общий
стоп.
Для включения в работу эл. насоса необходимо перевести тумблер - включение насоса в верхнее положение.
Подачу зерна производить с помощью механизма хода и заслонки находящейся на воронке протравливающей приставки.
При вводе в работу эл. насоса подачи протравливающей жидкости необходимо полностью открыть обратный кран, предназначенный для перемешивания
жидкости.
Второй кран к которому подключены форсунки следует отрегулировать так,
чтобы подача раствора удовлетворяла требуемому качеству протравливания при
выбранной вами подачи зерна в бункер смесительной камеры.

12
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

ВНИМАНИЕ! Чрезмерная подачи зерна в бункер при протравливании в автоматическом режиме приводит к частному отключению транспортера загрузочного, что ведет к ускоренному выходу из строя агрегата, а также к некачественному протравливанию
При заправке бака протравливающей жидкостью необходимо помнить, что
попадание грязи, мусора в бак ведет к некачественному распылению растворами
форсунками и их засорению.
Раствор необходимо приготавливать в отдельной емкости.
Механизм подъема ( рис. ? ), находящийся под устройством выгрузным, позволяет регулировать регулировать высоту погрузки зерна в кузов автомашины, в
различные виды тары, а также в бурт.

2.3.5 Электрооборудование и электропривод
Спецификация монтажная с метателям зерна
Таблица 2.
Наименование
Корпус металлический ШМП-2-0,74 У2 IP 54
Контактор LC1 D 2501 "Энергия" UC 230В-50ГЦ
Контактор LC1 D 1810 "Энергия" UC 230В-50ГЦ
Приставка ПКИ-11 "IER"
Автоматический выключатель ВА 47-63 С 25
"Энергия"
Автоматический выключатель ВА 47-63 С 20
"Энергия"
Реле контроля напряжения РКН-3-14-08 АС 210 V
"ЭКМ"
Наименование
Реле тепловое LR 2 D 13 13 A "Энергия"
Реле тепловое LR 2 D 13 18 A "Энергия"
Частотный преобразователь "Веспер" 1Ф-220В
0,75кВт
Кнопка пуск-спот
Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 101 (NO)
Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 102 (NO)
Переключатель 3-х позиционный
Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 101 (NO)

13
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Единица
измерения
шт.
шт.
шт.
шт.

Количество
1
1
2
1

шт.

1

шт.

1

шт.

1

Единица
измерения
шт.
шт.

Количество
1
1

шт.

1

шт.
шт.
шт.
шт.
шт.

2
2
2
2
2

Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 101 (NO)
Кнопка "Стоп" ("Грибок" с фиксацией)
Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 102 (NO)
Кнопка готовность (зеленая)
Контактная группа "SCNLEGEL" MTI
Контактная группа "SCNLEGEL" ML
Потенциометр с ручкой LIN.A 10 кОм
Кабель канал перфорированный 40х25 мм
Самоклеющая платформа под ПХВ хомуты
ПВХ хомуты
Лампа ПВХ
DIN рейка
Ограничитель на DIN рейку
Саморез 4х15 (по металлу)
Гильза наконечник проводные 0,75 мм2
Гильза наконечник проводные 2,5 мм2
Вилька наконечник проводные 2,5 мм2
Клемма наконечник 4 мм2
Провод электрический ПВ-3х0,75 мм2
Провод электрический ПВ-3х2,5 мм2
Провод электричкский ПВ-3х4 мм2 РЕ

14
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

шт.
шт.
шт.
шт.
шт.
шт.
шт.
м
шт.
шт.
мм
мм
шт.
шт.
шт.
шт.
шт.
шт.
м
м
м

2
1
1
1
1
1
1
1,6
8
20
900,00
340
4
25
72
24
4
2
27
4
0,2

Рис. 8 Схема электрическая принципиальная

15
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Спецификация монтажная с протравливающей приставкой
Таблица 2.
Корпус металлический ШМП-2-0,74 У2 IP 54 500х400х230 мм
Контактор LC1 D 2501 "Энергия" UC 230В-50ГЦ
Контактор LC1 D 1810 "Энергия" UC 230В-50ГЦ
Приставка ПКИ-11 "IER"
Автоматический выключатель ВА 47-63 С 25 "Энергия"
Автоматический выключатель ВА 47-63 С 20 "Энергия"
Реле контроля напряжения РКН-3-14-08 АС 210 V "ЭКМ"
Реле тепловое LR 2 D 13 13 A "Энергия"
Реле тепловое LR 2 D 13 18 A "Энергия"
Частотный преобразователь "Веспер" 1Ф-220В 0,75кВт
Кнопка пуск-спот
Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 101 (NO)
Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 102 (NO)
Переключатель 3-х позиционный
Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 101 (NO)
Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 101 (NO)
Кнопка "Стоп" ("Грибок" с фиксацией)
Контактная группа "Энергия" ZB2-BE 102 (NO)
Кнопка готовность (зеленая)
Контактная группа "SCNLEGEL" MTI
Контактная группа "SCNLEGEL" ML
Потенциометр с ручкой LIN.A 10 кОм
Кабель канал перфорированный 40х25 мм
Самоклеющая платформа под ПХВ хомуты
ПВХ хомуты
Лампа ПВХ
DIN рейка
Ограничитель на DIN рейку
Саморез 4х15 (по металлу)
Гильза наконечник проводные 0,75 мм2
Гильза наконечник проводные 2,5 мм2
Вилька наконечник проводные 2,5 мм2
Клемма наконечник 4 мм2
Провод электрический ПВ-3х0,75 мм2
Провод электрический ПВ-3х2,5 мм2
Провод электричкский ПВ-3х4 мм2 РЕ
Розетка рш-Вш 25
Розетка ра 16-638 ох 4 IP-44
Кабель КГ 3х2,5+1,5 мм2
Сигнализатор уровня сып. и жид. материалов САУ-М7ЕН
Датчик ВБ1.30Б.65.20.2.1.К (безконтактный)

16
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

шт.
1
шт.
1
шт.
2
шт.
1
шт.
1
шт.
1
шт.
1
шт.
1
шт.
1
шт.
1
шт.
2
шт.
2
шт.
2
шт.
2
шт.
2
шт.
2
шт.
1
шт.
1
шт.
1
шт.
1
шт.
1
шт.
1
м
1,6
шт.
8
шт.
20
мм 900,00
мм 340
шт.
4
шт.
25
шт.
72
шт.
24
шт.
4
шт.
2
м
37
м
4
м
0,2
шт.
1
шт.
1
м
0,3
шт.
2
шт.
2

Рис. 9 Схема электрическая принципиальная

17
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Рабочие органы зерноперерабатывающего комплекса приводятся в движение от электродвигателей трехфазного тока общепромышленного исполнения,
асинхронных, закрытого обдуваемого исполнения, напряжением 380 В. Электроэнергия к электродвигателям может быть подана от сетей напряжением 380 В, также от автономных стационарных передвижных электростанций.
Для привода рабочих органов используются 5 электродвигателя:
1. АИР 112МА6 N=3кВт, n=1000 об/мин ( асинхр. 220/380 В )-привод
транспортера загрузочного;
2. АИР М 112М4УЗ N=5,5 кВт, n=1500 об/мин. ( асинхр. 220/380 В )-привод
триммера;
3. С-212Р43б3SB6M1 L A4E N=0,55 кВт, n=1500 об/мин. ( асинхр. 220/380 В
)-механизм привода хода.
4. 4А71В6УЗР=0,55кВтn=1000 об/мин. ( асинхр. 220/380 В) привод шнека
загрузочного бункера;
5. 4А80А4УЗР=1,1кВтn=1500 об/мин. ( асинхр. 220/380 В) привод устройства выгрузного.
Для пуска в работу и остановку электродвигателей на машине предусмотрен
щит управления ( электрическая схема смотри паспорт ). Внутри щита на съемной
панели установлена пускозащитная аппаратура, выполняющая следующие функции:
ü
ü
ü
ü

пуск и остановку электродвигателей;
защиту электродвигателей от перегрузки;
защиту проводки от токов короткого замыкания;
защиту электродвигателей от самозапуска (нулевая защита ). Снаружи
на дверце шкафа, установлены кнопочные станции «Пуск» и «Стоп»,
нажатием которых производится управление пускозащитной аппаратуры, находящейся в щите. Над каждой кнопочной станцией расположена надпись, указывающая механизм, к которому он относится.

Машина подключена к питающей четырех проводной сети переменного тока
частотой 50 Гц, напряжением 220/380 В, с помощью прилагаемого кабеля типа КГ
3х4+1х1,5, оконцованного с одной стороны элементом штепсельного разъема.

18
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

2.2.6. Кинематическая схема
Кинематическая схема с метателем зерна

Рис.10 Кинематическая схема.

19
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Таблица
№
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

Редуктор угловой
Цель скребковая
Звездочка
Звездочка
Звездочка
Цель скребковая
Звездочка
Звездочка
Электродвигатель
Шкив ведомый
Шкив ведомый
Ремень
Шкив
Шкив
Электродвигатель
Ремень
Барабан ведущий
Барабан ведущий
Катушка
Лента

21

Мотор-редуктор

22
23
24
25

Колесо
Звездочка
Звездочка
Цепь скребковая

Наименование

Описание
ТРД 38-3000 L=6156 мм ГОСТ 13568-75
Z=7, t=38мм, n=306 об/мин
Z=10, t=38мм
Z=10, t=38мм, n=306 об/мин
ТРД 38-3000 L=3496 мм ГОСТ 13568-75
Z=10, t=38мм
Z=10, t=38мм
АИР 112МА6 N=4кВт, n=1000 об/мин
Ø107мм, n=950 об/мин
Ø332мм, n=950 об/мин
А-1800
Ø150мм, n=1500 об/мин
Ø250мм, n=850 об/мин
АИР 112М4УЗ N=5,5кВт, n=1500 об/мин
Б-2240
Ø325мм
Ø273мм
Ø373мм
L=2560, B=400, V=12,5 м/с
С-212Р4373SБ6M1L F4E=0.55кВт, n=150
об/мин
Z=12, t=19,05мм
Z=45, t=19,05мм
ТРД 38 L=6840 мм

20
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Количество
2
1
1
1
1
2
2
2
1
1
1
3
2
2
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1

Кинематическая схема с протравливателем семян

Рис.11 Кинематическая схема.

21
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Таблица
№
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Наименование
Редуктор угловой
Цель скребковая
Звездочка
Звездочка
Звездочка
Цель скребковая
Звездочка
Звездочка
Электродвигатель
Шкив ведомый
Шкив ведомый
Ремень
Шкив
Шнек выгрузной
Шнек камеры
Электродвигатель
Электродвигатель
Шнек ведущий
Шнек ведущий
Ремень
Ремень
Колесо
Звездочка
Звездочка
Цепь скребковая

Описание
ТРД 38-3000 L=6156 мм ГОСТ 13568-75
Z=7, t=38мм, n=306 об/мин
Z=10, t=38мм
Z=10, t=38мм, n=306 об/мин
ТРД 38-3000 L=3496 мм ГОСТ 13568-75
Z=10, t=38мм
Z=10, t=38мм
АИР 112МА6 N=4кВт, n=1000 об/мин
Ø107мм, n=950 об/мин
Ø332мм, n=950 об/мин
А-1800
Ø220мм

4А80А4УЗР=1,1кВтn=1500 об/мин
4А71В6УЗР=0,55кВтn=1000 об/мин.
Ø100мм
Ø100мм
Б-1060
Б-1060
Z=12, t=19,05мм
Z=45, t=19,05мм
ТРД 38 L=6840 мм

22
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Количество
2
1
1
1
1
2
2
2
1
1
1
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

3. Техника безопасности.
Выполнение настоящих мер по технике безопасности обязательны для, лиц
обслуживающих зерноперерабатывающий комплекс ЗМП-ПС-90-21М-25.
За состояние техники безопасности и пожарной безопасности отвечает механик, работающий на машине.
К работе на зерноперерабатывающем комплексе допускаются только лица,
достигшие восемнадцатилетнего возраста, прошедшие инструктаж по технике безопасности и изучившие устройство и правила эксплуатации машины.
Все вращающиеся части должны быть ограждены. Запрещается работать со
снятыми ограждениями.
Категорически запрещается во время работы смазывать ее, ремонтировать
ее и проверять движущиеся части.
Пускать агрегат в работу необходимо только убедившись, что никто из находящихся у машины не подвергается опасности от движущихся частей При подключении к питающей сети U=380 В, особое внимание обращайте на зануление последней. Зануление осуществляйте с помощью четвертной жилы ( занулязющей ) питающего кабеля к специальному болту зануления на щите управления машиной. Без
зануления на комплексе работать запрещается.
При работе зерноперерабатывающего комплекса в складе и на току обращать особое внимание на питающей кабель, который всегда должен находиться вне
зоны рабочих органов машины и колес.
При переездах комплекса от бурта к бурту в пределах тока перевести его в
транспортное положение, выключите рабочие органы.
Переезд в рабочем положении запрещается. На питающий кабель категорически запрещается допускать механические нагрузки ( растяжения, переезды кабеля и т.п. ), так как в случае повреждения кабеля рама зерноперерабатывающего
комплекса может оказаться под напряжением U=380 В.
При работе машины на току на сильно запыленном ворохе располагать ее по
одну из краев бурта так, что бы механик находился с наветренной стороны.
Работать в зерноскладе, не оборудованном вытяжной вентиляцией на сильно запыленном ворохе, обслуживающему персоналу разрешается только в респираторе и очках от пыли.
При работе на протравленном зерне руководствоваться инструкцией обращения с ядохимикатами.
При работе на протравливающей приставкой, техническом обслуживании
или ремонте следите за наличием мыла и чистой воды для мытья рук.
Слив раствора производите в специально отведенном месте.
Перед техническим обслуживанием приставки детали, на которых может
быть ядохимикат,. промойте 3-5% водным раствором кальцинированной соды, используя средства индивидуальной защиты.
Погрузку и разгрузку машины, производить краном. Стропить за обозначенные места зачаливания.

23
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Перевозку зерноперерабатывающего комплекса производить в пределах тока или рабочей площадки со скоростью не более 4-5 км/ч. Перевозку машины вне
предела тока производить в кузове автотранспорта.
При монтаже комплекса во избежании опрокидывания, первоначально установить питатели, а затем трубу триммера с откидным носком. Демонтаж производите в обратной последовательности.
Досборку питателей, трубы и носка триммера производить звеном обученных рабочих. При досборке применять грузоподъемные устройства и слесарномонтажный инструмент.
При подъеме демонтировать направляющую трубу триммера, затормозить
триммер и установить транспортный болт. Машину в кузове автомобиля надежно
крепить растяжками.

4.Описание и порядок пользования органами управления.
Порядок запуска метателя зерна:
Перед началом работы метатель зерна установите в исходное положение по
одному из краев торцевой части бурта. Затем с помощью механизма подъема ( рис.
1 поз. 9 ), смонтированного на передней части рамы, нижнюю голову загрузчика
опустите до касания с поверхностью тока. С помощью храповых колес опустите питатели до касания скребками поверхности площадки.
После этого включите на щите управления кнопку «готовность» ( рис. 12 поз.
8 ) для включения блоков электрической цепи. Затем запустите электродвигатель
триммера ( рис. 14 поз. 4 ), электродвигатель загрузочного транспортера ( рис. 12
поз. 1 ).
Включение загрузочного транспортера при отключенном триммере
не допускается, так как это вызовет забивание зерновым материалом.
Убедившись в нормальной работе загрузочного транспортера и триммера,
включения механизма самохода ( рис. 12 поз. 6 ). Регулировка скорости осуществляется реостатом ( рис. 12 поз. 7 )

•
•
•
•
•
•
•

Порядок запуска протравливателя семян в ручном режиме:
включите кнопку «готовность» ( рис. 12 поз. 10 );
переключите протравливатель семян в ручной режим ( рис. 12 поз. 10 );
включите протравливающую приставку ( рис. 12 поз. 9 );
включите электродвигатель транспортера загрузочного ( рис. 12 поз. 1 );
убедившись в нормальной работе загрузочного транспортера и протравливающей приставки, включите механизм самохода ( рис. 12 поз. 6 );
включите нанос подачи протравливающей жидкости ( рис. 10 поз. 11 );
регулировка скорости осуществляется реостатом ( рис. 12 поз. 7 )

24
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

После этого включите на щите управления кнопку «готовность» ( рис. 12 поз.
8 ) для включения блоков электрической цепи. Затем запустите электродвигатель
триммера ( рис. 12 поз. 4 ), электродвигатель загрузочного транспортера ( рис. 12
поз. 1 ).
Включение загрузочного транспортера в ручном режиме не допускается, так как это вызовет забивание зерновым материалом.
Порядок запуска протравливателя семян в автоматическом режиме:
• включите кнопку «готовность» ( рис. 12 поз. 10 );
• переключите протравливатель семян в автоматический режим
( рис. 12 поз. 10 );
• включите нанос подачи протравливающей жидкости;
• регулировка скорости осуществляется реостатом ( рис. 12 поз. 7 )
Кнопка «общий стоп» ( рис . 12 поз.9 )позволяет произвести полную остановку машины.

Рис.12 Щит управления
1-«пуск транспортера»; 2-«стоп транспортера»; 3-замок;
4-«пуск метателя»;5-«стоп метателя»;
6-«ход вперед-назад»;7-регулировка скорости; 8-«готовность»;
9-«общий стоп»;
10-«переключатель режима работы протравливающей приставки ручной/автоматический»

25
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Транспортировка на буксире производится при отключенной муфте со скоростью не более 5 км/ч. Перевозка комплекса за пределы тока должна производится
в кузове автомашины. Перед перевозкой снимается направляющий желоб триммера у зернометателя, а у протравливателя семян устройство выгрузное.

5.Досборка, наладка и обкатка.
5.1. Монтаж и досборка зерноперерабатывающего комплекса.
Сборка зернометателя:
Во избежание опрокидывания метателя зерна необходимо первоначально
установить транспортер загрузочный.
Произвести сборку откидного носка с желобом триммера и установить пружины, закрепив концы в проушинах кронштейнов трубы и откидного носка.
Установить на триммер желоб с откидным носком и закрепить его болтами.
Для удобства сборки желоба с триммером необходимо предварительно отвернуть 4
болта, крепящие торцевую стенку триммера и снять ее, затем закрепить желоб к
боковинам триммера с помощью двух болтов через нижнее отверстие.
После этого желоб шарнирно поднять на болтах и закрепить двумя болтами
через два верхних отверстия желоба.
Установить тягу натяжную, закрепив один конец на корпусе желоба триммера, а другой – на пальце оголовника загрузочного транспортера.
Отрегулировать ленту триммера (чтобы не сбегала ).
Опустить загрузочный транспортер до касания с поверхностью тока с помощью механизма подъема.
Смазать подшипники согласно семе смазки.
Проверить уровень масла в редукторах.
Для перевода зерноперерабатывающего комплекса в режим протравливания семян
необходимо:
1.
2.
3.
4.

рассоединить разъем подключения триммера;
демонтировать с триммера направляющий желоб;
выкрутить стопорный болт оси подрамника;
с помощь. горизонтального механизма установить протравливающую приставку:
• установить устройство выгрузное на бункер загрузочный посредством
шарнирного соединения колец;
• закрепить механизм подъема с помощь опорного подшипника;

26
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

• подключить датчики уровня;
• подключить электродвигатели устройства выгрузного и бункера загрузочного;
• проверить фазеровку двигателей;
• смазать подшипники согласно схеме смазки;
• проверить уровень масла в редукторах.
5. подключить вилку питающего кабеля протравливающей приставки;
6. поставить форсунки в протравливающие места крышки.

5.2. Обкатка.
Обкатайте машину вхолостую в течении 30 минут. При обкатке проверьте
взаимодействие механизмов и надежность болтовых соединений и других соединений:
• вращение шнеков ( для протравливателя семян);
• не произошел сбег ленты бесконечной в одну из сторон ( для зернометателя);
• нагрев подшипниковых узлов в бункере загрузочном и устройстве выгрузном;
• ход (вперед-назад ) при транспортной и рабочей скорости;
• вращение скребковых цепей питателей и транспортера загрузочного.

6.Правила эксплуатации и регулирования.
Перед началом работы убедитесь в исправности всех частей и механизмов
метателя зерна и, если требуется, произведите техническое обслуживание.
Запустите электродвигатель триммера, а затем электродвигатель загрузочного транспортера.
При загрузке зернового материала транспортные средства могут находится
как сзади, так и сбоку ( при повернутом триммере ).В процессе работы метатель
зерна должен перемещаться с рабочей скоростью, согласованной с процессом забора.
Останавливать движение скребковой цепи в то время, когда питатели заглублены в зерно, нежелательно, так как последующий пуск может привести к пробуксовке ремней. В случае переполнения загрузочного патрубка триммера зерном
необходимо включить ход и отъехать назад.
Перед окончанием погрузки зерна в транспортные средства остановите движение метателя зерна и выработайте зерно перед питателя для обеспечения последующего запуска машины.
В процессе работы не оставляйте машину без присмотра. Обращайте особое
внимание на питающий кабель.

27
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Не допускайте попадание попадания посторонних предметов в скребковые
цепи.
При заполнении склада и при перебуртовке зерна необходимо поднять откидной носок на желобе триммера.
Поворот машины зерна осуществляется штурвалом, который через ось поворачивает управляемое колесо.
При переездах в пределах рабочей площадки обязательно отключайте рабочие органы метателя зерна.
При перекатывании метателя зерна вручную или на буксире обязательно отключите муфту на ходе переднем, так как в противном случае это приведет к выходу
из строя мотор-редуктора.
При применении для протравливания водорастворимых (жидких) препаратов или концентратов эмульсий, рекомендованную норму внесения препарата необходимо принимать из расчета 10 литров рабочего раствора на одну тонну семян (
если нет других рекомендаций поставщика пестицидов ).
Перед окончанием протравливания остановите движение машины и выработайте зерно перед питателями для обеспечения последующего запуска машины.

7. Техническое обслуживание.
7.1. Технические сведения.
Технически исправное состояние и постоянная готовность зерноперерабатывающего комплкса к работе достигается путем планомерного осуществления работ
по техническому обслуживанию, которые способствуют повышению производительности и увеличению срока его службы.
Соблюдение установленных сроков проведения технического обслуживания
является обязательным.
Техническое обслуживание машины должно проводиться при ее использовании и хранении.
По зерноперерабатывающему косплексу необходимо проводить ежесменное технического облуживание ( ЕТО ), через каждые 8-10 часов работы, и техническое обслуживание №1 ( ТО-1) через каждые 100 часов работы.
для смазки подшипника верхнего оголовника необходимо использовать подставку высотой не менее 50 см.

28
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

7.2. Выполняемые при обслуживании работы.
7.2.1. Перечень работ, выполняемых при ЕТО.
• очистить машину от грязи и пыли;
• проверить натяжение бесконечной ленты, цепных и ременных передач
и по мере необходимости произвести их натяжку;
• оценивать техническое состояние машины, устранять выявленные неисправности;
• смазать метатель зерна согласно таблице 5.
Таблица 5.
Периодичность
Кол-во точек
смазки,
Объекты смазки
смазки/объем, Вид смазки
кг
Заправки,часов
Литол
Ось хода переднего
2/0,05
ГОСТ 21150ТО
87
Винт дозатора ( заслонки )
1/0,03
-//ТО
Винт тормоза
1/0,03
-//ТО
Подшипники звездочек питателей
4/0,06
-//ТО
Дифференциал
2-0,03
-//ТО
Ось подъема транспортера
2/0,03
-//ТО
Трос подъема питателей
2/0,008
-//ТО
Звездочки штурвала
2/0,03
-//ТО
Подшипники устройства выгрузного
2/0,05
-//ТО
Крышка оголовника
1/0,03
-//ТО
Ось переднего колеса
1/0,05
-//ТО
Подшипники ведущего, натяжного
6/0,05
-//ТО
барабанов и катушки триммера
Оси задних колес
2/0,05
-//ТО
Масло ТАПКонические редукторы транспорте0,8
15 ГОСТ
100
ра загрузочного
23652-79
Мотор-редуктор
1
SaE..90Ep
100
Крышка с редукторами
2/0,8
ТАП-15
240
Подшипники загрузочного бункера
1/0,03
-//ТО

29
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

7.2.2. Перечень работ, выполняемых при ТО-1.
Выполнить работы, предусмотренные ЕТО:
• снять все цепи, помыть их в керосине, просушить, и на 15-20 минут поместить в подогретый до 70° автол;
• проверьте и, при необходимости, подтяните резьбовые соединения;
• проверьте внешним осмотром крепление наружных сборочных единиц
и, при необходимости произвести их натяжку;
• смажьте узлы трения согласно рисунку 13 и схеме смазки ( таблица 5 ).

7.2.3. Перечь работ, выполняемых при подготовке к хранению.
Выполнить работы по ЕТО:
• законсервировать подвижные и регулируемые резьбовые поверхности;
• ремни, цепи следует снять с машины для хранения в специализированном месте;
• восстановить поврежденную окраску.

7.2.4. Перечень работ, выполняемых при хранении.
Периодически при хранении, один раз в два месяца проводить осмотр протравливателя семян с устранение выявленных нарушений его технического состояния.

7.2.5. Перечень работ, выполняемых при снятии с хранения.
При снятии с хранения необходимо:
• произвести оценку технического состояния машины, устранив при этом
выявленные при этом недостатки;
• расконсервировать машину;
• выполнить работы по подготовке машины к эксплуатации согласно
разделу 5 настоящего РЭ.

30
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

8. Транспортировка и хранение.
8.1. Транспортирование.
Зерноперерабатывающий комплекс может транспортироваться железнодорожным, водным и автомобильным транспортом при доставке его к местам эксплуатации.
Способ погрузки, размещения и крепления должен соответствовать нормам
и правилам, установленным для этих видов транспортера.
Зачаливание и строповку протравливателя производит согласно местам
строповки обозначенных на машине.

8.2. Хранение.
Для хранения должно быть определено помещение, оборудованное в соответствовать с правилами противопожарной безопасности, охраны труда и техники
безопасности. При постановке на хранение, хранении и снятии с хранения следует
выполнить мероприятия по пункту 7.2.3, 7.2.4, и 7.2.5.
Правила хранения согласно ГОСТ 7751-85.

31
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

9. Возможные неисправности метателя зерна и методы их устранения.
Возможные неисправности протравливателя семян и методы их устранения
приведены в таблице 6.
Таблица 6
№
п\п
1

2
3

4

5

Неисправность, внешнее
проявление

Вероятная причина

Ослабло натяжение
Спадение и набегание при- цепи, звездочки не
водных цепей на звездочки находятся в данной
плоскости.
Повышенный износ звезСлишком сильное надочек
тяжение цепи
Ослабление заклеОбрыв и коробление
почных соединений
скребков
на скребках
Сработала тепловая
Остановка в процессе рабозашита, слишком
ты загрузочного транспорбольшая подача зертера и питателей
на.
Из-за налипания пыПри работе протравливатели на стенки камеры
ля в протравленных схемах
протравливателя заначинают появляться небилось отверстие выпротравленные зерна.
грузного шнека

Метод устранения
Подтянуть цепь, расположить цепь в одной
плоскости.
Ослабить натяжение цепи
Произвести подклепывание и рихтовку скребков
Проверить работу магнитного пускателя и тепловой защиты загрузчика.
Уменьшить подачу зерна.
Очистить от пыли стенки
камеры протравливания

6

Сильный перегрев подшипниковых узлов

Отсутствие смазки,
неправильная установка подшипника

Проверить правильность
установки подшипника и
его смазку. При необходимости разобрать, промыть керосином и смазать.

7

При автоматическом режиме не прекращается работа транспортера загрузочного при полном заполнении бункера

Неисправен емкостной датчик верхнего
уровня зерна

Заменить.

32
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

№
п\п

Неисправность, внешнее
проявление

Вероятная причина

Метод устранения

8

Сбег лены с барабанов
триммера

Перекос натяжного
барабана

Подтяните один из концов натяжного барабана (
тот куда сбежала лента)
до устранения его перекоса. Произведите нормальное натяжение ленты путем равномерного
перемещения 2-х концов
барабана натяжными
болтами.

9

Нет дальности метания

Ослабло натяжение
ленты

Произвести натяжение
ленты

проверку эффективности устранения неисправности производить
путем кратковременного включения машины в работу.

33
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

10. Паспорт.
10.1. Комплектность.
Протравливатель семян ПС-25 поставляется потребителю в собранном виде.
Допускается поагрегатное расчленение машины.
Комплект поставки представлен в таблице 7.
Таблица 7
Обозначение
Наименование
Кол-во
ЗМСН-02.000.000
Метатель зерна
1
Изделия, снятые с метателя зерна
ПС-02.200.000
Устройство выгрузное
1
ЗМСН-02.210.000
Короб желоба
1
МЗ-02.320.000
Носок откидной
1
Документация
ЗМП-ПС-00.000.000.01РЭ
Руководство по эксплуатации
1

10.2. Свидетельство о приемке.
Зерноперерабатывающий комплекс заводской номер ____________________
изготовлен и принят в соответствии с обязательными требованиями государственных стандартов, действующей технической документацией и признан годным для
эксплуатации.
Изделие полностью соответствует чертежам, техническим условиям, государственным стандартам.

ОТК _______________________
(подпись Ф.И.О.)

М.П.
«____»_____________20…..г.
(число, месяц и год выпуска)

34
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

10.3. Гарантийные обязательства.
Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие зерноперерабатывающего комплекса ЗМП-ПС-90-21М-25 нормативной документации при соблюдении
потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных настоящим РЭ.
Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев. Начало гарантийного срока исчисляется со дня ввода в эксплуатацию, но не может быть дольше 24 месяцев с момента реализации протравливателя семян с предприятия-изготовителя. Срок службы метателя зерна-7 лет.
ВНИМАНИЕ! гарантийный срок не распространяется на быстроизнашиваемую сменную продукцию:
1. Ремень бесконечный 400х4х2560

35
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

(обязательное)
Перечень, обозначение, наименование и количество основных узлов.
Рис.2 Рама с ходовой частью
№
Обозначение
поз.
1
Рама
2
Ход передний
3
Ход задний

Наименование
ЗМСК-01.100.000
ЗМСК-01.200.000
ЗМСК-01.300.000

Количество
1
1
1

Рис. 4. Транспортер загрузочный
№
поз.
1
2
3
4

Обозначение
Короб
Крышка с рудукторами
Рамка транспортера
Вал оголовника

Наименование
ЗМСК-03.100.000
ЗМСК-03.200.000
ЗМСК-03.300.000
ЗМСК-03.500.000

Количество
1
1
1
1

Рис.6. Метатель
№
Обозначение
поз.
1
Рычаг с фиксатором
2
Желоб
Натяжное устройство
3
триммера
Корпус подшипника
4
ведущего барабана
5
Триммер
6
Крышка триммера
7
Носок откидной
8
Тяга

Наименование

Количество

ЗМСК-02.200.000

1

ЗМСК-03.330.000

2

МЗ-02.140.601

2

ЗМСК-02.100.000
ЗМСК-02.150.000
ЗМСК-02.320.000
ЗМСК-02.330.000

2
1
1
1

Рис.7. Протравливающая приставка
№
Обозначение
поз.
1
Устройство смесителя
2
Бункер загрузочный
3
Плита опорная

Наименование
ПС-02.200.000 СБ
ПСН-02.100.000 СБ
ПСН-02.200.000 СБ

36
ООО «ЗАВОД АВТОТЕХНОЛОГИЙ»

Количество
1
1
1